FKM VITON 90SHORE-A BLACK /BROWN/GREEN ORING CORDS 20MM 50MM kipenyo cha ubora wa juu

Mbinu za usindikaji za kawaida za mpira wa FKMkamba ya oring

1. Uundaji wa sindano: Raba ya florini kwa kutumia mchakato huu inaweza kutumia chapa zilizo na mnato mdogo wa Mooney na mnato wa wastani wa Mooney (20-60MV), usalama mzuri wa kuungua, na kasi ya haraka ya kuathiriwa.

2. Ukingo wa sindano: Raba ya florini kwa kutumia mchakato huu inaweza kutumia alama zenye mnato wa chini wa Mooney na mnato wa wastani wa Mooney (20-60MV) na usalama mzuri wa kuungua ili kuzuia kuungua wakati wa mchakato wa kuunda sindano.

3. Utengenezaji wa bamba: Raba ya florini kwa kutumia mchakato huu inaweza kutumia chapa yenye mnato wa juu wa Mooney (50-90MV) na kasi ya uvunjifu wa haraka.

4. Uchimbaji ukingo: Raba ya florini kwa kutumia mchakato huu inaweza kutumia chapa yenye mnato mdogo wa Mooney (20-40MV) na usalama mzuri wa kuunguza.Mara nyingi, misaada ya usindikaji inaweza kutumika kuboresha mtiririko na kumaliza uso.

5. Ukingo wa mipako: Viscosity ya suluhisho imedhamiriwa na kiasi cha kutengenezea na kujaza kuchaguliwa.Utulivu wa suluhisho (kipindi cha kuhifadhi) ni suala la msingi ambalo linapaswa kuzingatiwa.

Hatua ya pili ya uvulcanization: Ili kufikia utendakazi bora, mpira hatimaye huathiriwa na hatua ya pili.Hali ya jumla ya hatua ya pili ya kuathiriwa ni 230 ℃ @ 24h.Hata hivyo, wakati na joto la vulcanization ya pili hutofautiana na bidhaa tofauti, michakato ya usindikaji, na gharama.Kwa maombi fulani.Uharibifu wa pili hauwezi kutumika.

Ukanda wa mpira wa kipenyo cha waya nene sana

kutoka 50MM hadi 200MM Kipenyo.

Sehemu za maombi za kamba za mpira za FKM

Sekta ya magari, anga, petrokemikali, na mitambo ndiyo sehemu inayotumika sana ya fluororubber, ikiwa na 60% hadi 70% ya fluororubber inayotumika katika tasnia ya magari.Kanuni zinazofaa za magari zitakuwa na athari kubwa kwa matumizi ya fluororubber.Changamoto kubwa kwa tasnia ya uzalishaji wa fluoroelastomer ni kusaidia tasnia ya utengenezaji wa magari kupata nyenzo bora na zisizoweza kupenyeza za kuziba ili kufikia viwango vipya vya utoaji wa moshi wa magari.Watengenezaji wa mifumo ya mafuta na gaskets za kuziba injini kwa muda mrefu wamezingatia fluoroelastomers, ambayo hutumiwa kutengeneza gaskets za kuziba, hoses, uingizaji hewa wa injini, na gaskets sugu ya mafuta kwa mifumo ya mafuta na usambazaji.Kwa sasa, mpira wa florini nchini China unakabiliwa na fursa nzuri za maendeleo.