Mtu yeyote anayefanya matengenezo na ametengeneza pampu au gearbox anajua kwamba moja ya vipengele ambavyo vinahitaji kubadilishwa kila wakati wakati wa kutengeneza ni muhuri wa midomo.Kawaida huharibiwa wakati wa kuondolewa au kutenganishwa.Labda ni muhuri wa midomo uliosababisha kifaa kuondolewa kwa huduma kwa sababu ya uvujaji.Hata hivyo, ukweli unabakia kuwa mihuri ya midomo ni vipengele muhimu vya mashine.Wananasa mafuta au grisi na kusaidia kuzuia uchafu.Mihuri ya midomo inaweza kupatikana karibu na vifaa vyovyote vya kiwanda, kwa nini usichukue muda wa kujifunza jinsi ya kuchagua na kuiweka kwa usahihi?
Kusudi kuu la kuziba midomo ni kuzuia uchafu wakati wa kudumisha lubrication.Kimsingi, mihuri ya midomo hufanya kazi kwa kudumisha msuguano.Zinaweza kutumika katika matumizi mbalimbali, kutoka kwa vifaa vinavyosonga polepole hadi mzunguko wa kasi ya juu, na katika halijoto kuanzia chini ya sufuri hadi zaidi ya digrii 500 Fahrenheit.
Ili kufanya kazi, muhuri wa mdomo lazima uhifadhi mawasiliano sahihi na sehemu yake inayozunguka.Hii itaathiriwa na uteuzi sahihi wa muhuri, ufungaji na matengenezo ya baada ya ufungaji.Mara nyingi mimi huona mihuri mipya ya midomo ikianza kuvuja mara tu inapowekwa kwenye huduma.Hii kawaida hutokea kutokana na ufungaji usiofaa.Mihuri mingine itavuja mwanzoni, lakini itaacha kuvuja mara nyenzo ya kuziba ikikaa kwenye shimoni.
Kudumisha muhuri wa mdomo wa kazi huanza na mchakato wa uteuzi.Wakati wa kuchagua nyenzo, ni muhimu kuzingatia hali ya joto ya uendeshaji, lubricant kutumika, na matumizi.Nyenzo ya kawaida ya kuziba midomo ni mpira wa nitrile (Buna-N).Nyenzo hii inafanya kazi vizuri katika halijoto kutoka -40 hadi 275 digrii Fahrenheit.Mihuri ya midomo ya Nitrile inafaa kwa matumizi mengi ya viwandani, kutoka kwa vifaa vipya hadi mihuri ya uingizwaji.Wana upinzani bora kwa mafuta, maji na maji ya majimaji, lakini kinachotenganisha mihuri hii ni gharama yao ya chini.
Chaguo jingine la bei nafuu ni Viton.Kiwango chake cha joto ni -40 hadi 400 digrii Fahrenheit, kulingana na kiwanja maalum.Mihuri ya Viton ina upinzani mzuri wa mafuta na inaweza kutumika na petroli na maji ya maambukizi.
Nyenzo zingine za kuziba ambazo zinaweza kutumika kwa mafuta ya petroli ni pamoja na Aflas, Simiriz, nitrile kaboksidi, fluorosilicone, nitrile iliyojaa sana (HSN), polyurethane, polyacrylate, FEP na silikoni.Nyenzo hizi zote zina maombi maalum na safu sahihi za joto.Hakikisha kuzingatia mchakato na mazingira yako kabla ya kuchagua au kubadilisha nyenzo za muhuri, kwani nyenzo zinazofaa zinaweza kuzuia kushindwa kwa gharama kubwa.
Mara nyenzo za kuziba zimechaguliwa, hatua inayofuata ni kuzingatia muundo wa muhuri.Hapo awali, mihuri ya midomo rahisi ilijumuisha ukanda kwenye axle ya gurudumu.Mihuri ya kisasa ya midomo inajumuisha vipengele vingi vinavyoathiri utendaji wa muhuri.Kuna njia tofauti za mawasiliano, pamoja na mihuri isiyo na chemchemi na ya spring.Mihuri isiyo ya majira ya kuchipua kwa ujumla haina bei ghali na ina uwezo wa kubakiza nyenzo zenye kunata kama vile grisi kwa kasi ya chini ya shimoni.Maombi ya kawaida ni pamoja na wasafirishaji, magurudumu na vipengee vya lubricated.Mihuri ya spring kawaida hutumiwa na mafuta na inaweza kupatikana kwenye vifaa mbalimbali.
Mara nyenzo za muhuri na muundo zimechaguliwa, muhuri wa mdomo lazima uwekewe kwa usahihi ili ufanye kazi kwa ufanisi.Kuna bidhaa nyingi kwenye soko iliyoundwa mahsusi kwa kazi hii.Wengi huonekana kama vifaa vya bushing ambapo muhuri umewekwa moja kwa moja kwenye shimo.Zana hizi zinaweza kufanya kazi vizuri ikiwa zimechaguliwa kwa uangalifu, lakini matoleo mengi ya nje ya rafu hayana ufanisi, hasa wakati shimoni tayari imewekwa.
Katika hali hizi, napendelea kutumia bomba kubwa ya kutosha kuteleza juu ya shimoni na kuwasiliana vizuri na makazi ya muhuri wa mdomo.Ikiwa unaweza kupata kitu cha kuunganisha nyumba, unaweza kuzuia uharibifu wa pete ya ndani ya chuma inayounganishwa na nyenzo ya kuziba midomo.Hakikisha tu muhuri umewekwa sawa na kwa kina sahihi.Kushindwa kuweka muhuri perpendicular kwa shimoni inaweza kusababisha kuvuja mara moja.
Ikiwa una shimoni iliyotumiwa, kunaweza kuwa na pete ambapo muhuri wa mdomo wa zamani ulikuwa.Kamwe usiweke sehemu ya mawasiliano kwenye sehemu ya awali ya mawasiliano.Ikiwa hii haiwezi kuepukika, unaweza kutumia baadhi ya bidhaa ambazo huteleza juu ya shimoni kusaidia kurekebisha uso ulioharibiwa.Kawaida hii ni ya haraka na ya kiuchumi zaidi kuliko kuchukua nafasi ya shimoni.Tafadhali kumbuka kuwa muhuri wa mdomo lazima ufanane na saizi ya bushing ya hiari.
Wakati wa kufunga muhuri wa mdomo, hakikisha kuwa kazi imefanywa kwa usahihi.Nimeona watu wakiweka mihuri kwa kutumia ngumi ili wasitumie muda wa ziada kutafuta zana inayofaa.Kugonga kwa bahati mbaya kunaweza kupasua nyenzo za muhuri, kutoboa nyumba ya muhuri, au kulazimisha muhuri kupitia nyumba.
Hakikisha kuchukua muda wa kufunga muhuri wa mdomo na kulainisha shimoni na kuziba vizuri ili kuzuia kuraruka au kushikamana.Pia hakikisha muhuri wa mdomo ni saizi sahihi.Shimo na shimoni lazima iwe na kuingilia kati.Saizi isiyo sahihi inaweza kusababisha muhuri kuzunguka kwenye shimoni au kutengwa na kifaa.
Ili kusaidia kuziba mdomo wako kuwa na afya iwezekanavyo, unapaswa kuweka mafuta yako safi, ya baridi, na kavu.Uchafu wowote katika mafuta unaweza kuingia eneo la kuwasiliana na kuharibu shimoni na elastomer.Vivyo hivyo, kadiri mafuta yanavyopata joto, ndivyo kuvaa kwa muhuri zaidi kutatokea.Muhuri wa mdomo unapaswa pia kuwekwa safi iwezekanavyo.Kuchora muhuri au uchafu wa ujenzi kuzunguka kunaweza kusababisha joto kupita kiasi na kuzorota kwa kasi kwa elastomer.
Ikiwa unatoa muhuri wa mdomo na kuona grooves iliyokatwa kwenye shimoni, hii inaweza kuwa kutokana na uchafuzi wa chembe.Bila uingizaji hewa mzuri, vumbi na uchafu wote unaoingia kwenye vifaa vinaweza kuharibu sio tu fani na gia, lakini pia mihuri ya shimoni na midomo.Bila shaka, daima ni bora kuwatenga uchafuzi kuliko kujaribu kuwaondoa.Grooving pia inaweza kutokea ikiwa kifafa kati ya muhuri wa mdomo na shimoni ni ngumu sana.
Joto la juu ni sababu kuu ya kushindwa kwa muhuri.Wakati joto linapoongezeka, filamu ya kulainisha inakuwa nyembamba, na kusababisha operesheni kavu.Viwango vya juu vya joto vinaweza pia kusababisha elastoma kupasuka au kuvimba.Kwa kila ongezeko la joto la nyuzi 57 Fahrenheit, maisha ya muhuri wa nitrile hupunguzwa kwa nusu.
Kiwango cha mafuta kinaweza kuwa sababu nyingine inayoathiri maisha ya midomo ikiwa ni ya chini sana.Katika kesi hiyo, muhuri utaimarisha kwa muda na hautaweza kufuata shimoni, na kusababisha uvujaji.
Joto la chini linaweza kusababisha mihuri kuwa brittle.Kuchagua mafuta na mihuri sahihi inaweza kusaidia kukabiliana na hali ya baridi.
Mihuri pia inaweza kushindwa kwa sababu ya kumalizika kwa shimoni.Hii inaweza kusababishwa na mpangilio mbaya, shafts zisizo na usawa, makosa ya utengenezaji, nk. Elastomers tofauti zinaweza kuhimili viwango tofauti vya kukimbia.Kuongeza chemchemi inayozunguka itasaidia kupima utiririshaji wowote unaoweza kupimika.
Shinikizo kupita kiasi ni sababu nyingine inayowezekana ya kushindwa kwa muhuri wa midomo.Ikiwa umewahi kutembea kwa pampu au upitishaji na ukaona mafuta yanavuja kutoka kwenye mihuri, sufuria ya mafuta ilibanwa kupita kiasi kwa sababu fulani na kuvuja kwa kiwango cha upinzani mdogo.Hii inaweza kusababishwa na kipumuaji kilichoziba au cesspool isiyo na hewa.Kwa matumizi ya shinikizo la juu, miundo maalum ya muhuri inapaswa kutumika.
Wakati wa kuangalia mihuri ya midomo, angalia kuvaa au kupasuka kwa elastomer.Hii ni ishara wazi kwamba joto ni tatizo.Pia hakikisha muhuri wa mdomo bado upo.Nimeona pampu kadhaa zilizo na mihuri isiyo sahihi imewekwa.Inapoanza, mtetemo na harakati husababisha muhuri kutolewa kutoka kwa shimo na kuzunguka kwenye shimoni.
Uvujaji wowote wa mafuta karibu na muhuri unapaswa kuwa bendera nyekundu ambayo inahitaji uchunguzi zaidi.Mihuri iliyochakaa inaweza kusababisha uvujaji, matundu yaliyoziba, au uharibifu wa fani za radial.
Wakati wa kuchambua kushindwa kwa midomo, makini na muhuri, shimoni na kuzaa.Wakati wa kuchunguza shimoni, unaweza kawaida kuona eneo la kuwasiliana au kuvaa ambapo muhuri wa midomo iko.Hii itaonekana kama alama nyeusi za kuvaa ambapo elastoma inagusana na shimoni.
Kumbuka: Ili kuweka muhuri wa mdomo kwa utaratibu mzuri wa kufanya kazi, sufuria ya mafuta lazima ihifadhiwe katika hali nzuri.Kabla ya kupaka rangi, funga mihuri yote, tunza viwango vinavyofaa vya mafuta, hakikisha kipoza mafuta kinafanya kazi ipasavyo, na uchague muundo na nyenzo sahihi za muhuri.Ikiwa unajenga upya na kusakinisha vifaa vyako kwa bidii, unaweza kutoa mihuri ya midomo na vifaa vyako nafasi ya kupigana ili kuishi.
NINGBO BODI SEALS ni mtengenezaji wa kitaalamu wamihuri ya mafutana vipengele vya juu vya kuziba.
Muda wa kutuma: Nov-29-2023