• ukurasa_bango

muhuri wa mafuta ni nini na kuna tofauti gani kati ya TC oil seal ,TB oil seal ,TA oil seal ?

muhuri wa mafuta ni nini na kuna tofauti gani kati ya TC oil seal ,TB oil seal ,TA oil seal ?

Maelezo Fupi:

ni ninimuhuri wa mafutana ni tofauti gani kati yaMuhuri wa mafuta wa TC  , Seal ya mafuta ya TB,Muhuri wa mafuta wa TA ?

Muhuri wa mafuta, pia hujulikana kama pete ya kuziba au muhuri wa shimoni, ni kipengele cha kuziba kinachotumiwa kwenye vifaa vya mitambo.Kazi yake kuu ni kuzuia kuvuja kwa kioevu au mafuta ya kulainisha kati ya shimoni inayozunguka na vifaa vilivyowekwa, na pia kuzuia uchafu wa nje kama vumbi na chembe kuingia ndani ya vifaa vya mitambo.Mihuri ya mafuta kawaida hutengenezwa kwa vifaa vya elastic, kama vile mpira, polyurethane, nk, na umbo la duara na kingo za midomo elastic ndani.Imefungwa kwa ukali kwenye shimoni inayozunguka, na kutengeneza mazingira ya kufungwa, kwa ufanisi kupunguza uvujaji wa kioevu au mafuta ya kulainisha na uchafuzi wa ndani wa vifaa vya mitambo.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Mashine hutoa muhuri wa mafuta

  • TC ni mbinu ya uwakilishi kwa viwango vipya vya kitaifa.

Japan, Taiwan na maeneo mengine.FB ni mbinu ya uwakilishi ya kiwango cha zamani cha kitaifa, chenye muundo na maudhui sawa.Vile vile, viwango vingi vya Ulaya vinatumia AS kuwakilisha mihuri ya mafuta ya TC na FB.Viwango vya FB na FC ni GB10708.3-189.TC ni mbinu ya uwakilishi kwa viwango vipya vya kitaifa, Japan, Taiwan, na maeneo mengine.Muhuri wa mafuta ya TC ni sehemu ya mitambo inayotumika kuziba mafuta (mafuta ni dutu ya kawaida ya kioevu katika mifumo ya upitishaji, pia inajulikana kama dutu ya jumla ya kioevu).

(1).FB ni mbinu ya uwakilishi ya kiwango cha zamani cha kitaifa, chenye muundo na maudhui sawa.

(2).Viwango vingi vya ndani barani Ulaya hutumia muhuri wa mafuta wa AS kuwakilisha mihuri ya mafuta ya TC na FB.

Mihuri ya mafuta hutumiwa sana katika nyanja mbali mbali za viwandani, haswa katika vifaa vya mitambo kama mifumo ya majimaji, injini, pampu, sanduku za gia, vifaa vya usafirishaji na magari.Wanasaidia kudumisha uendeshaji wa kawaida wa vifaa vya mitambo, kupanua maisha ya huduma ya vifaa, kupunguza gharama za matengenezo, na kuhakikisha utendaji mzuri wa vifaa.

Muundo na uteuzi wa mihuri ya mafuta lazima izingatie mambo mengi, ikiwa ni pamoja na mazingira ya kazi, aina ya kioevu, kiwango cha joto, mahitaji ya shinikizo, mahitaji ya kasi, nk. Aina tofauti za mihuri ya mafuta zinafaa kwa matukio tofauti ya matumizi.Aina za kawaida za mihuri ya mafuta ni pamoja na mihuri ya shimoni ya kuzunguka, mihuri ya pistoni, mihuri tuli, nk. Mihuri ya mafuta kawaida huwa na midomo ya ndani na nje, na mdomo wa ndani ukiwa umekazwa dhidi ya shimoni inayozunguka na mdomo wa nje umekazwa dhidi ya vipengee vilivyowekwa.Hii inajenga athari ya kuziba kutokana na msuguano kati ya midomo ya ndani na ya nje wakati wa uendeshaji wa shimoni inayozunguka.

Kwa muhtasari, mihuri ya mafuta ina jukumu muhimu katika nyanja kama vile mashine za uhandisi, magari, na vifaa vya viwandani, kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa vifaa vya mitambo, kuzuia uvujaji wa kioevu na uchafu wa nje kuingia, na hivyo kuhakikisha utulivu, usalama, na utendaji bora wa vifaa.

 

1.Njia ya uwakilishi wa muhuri wa mafuta

Njia za uwakilishi za kawaida:

Aina ya muhuri wa mafuta - kipenyo cha ndani - kipenyo cha nje - urefu - nyenzo

Kwa mfano, TC40 * 62 * 12-NBR inawakilisha muhuri wa mafuta ya mifupa ya midomo miwili ya ndani na kipenyo cha ndani cha 40, kipenyo cha nje cha 62, unene wa 12, na nyenzo ya rube ya nitrile.

2. Nyenzo ya muhuri wa mafuta

Mpira wa Nitrile (NBR): sugu ya kuvaa, sugu ya mafuta (haiwezi kutumika katika vyombo vya habari vya polar), upinzani wa joto: -40 ~ 120 ℃.

Mpira wa nitrili haidrojeni (HNBR): Ustahimilivu wa kuvaa, ukinzani wa mafuta, ukinzani wa kuzeeka, upinzani wa joto: -40~200 ℃ (nguvu kuliko upinzani wa joto wa NBR).

Wambiso wa florini (FKM): sugu ya asidi na alkali, sugu ya mafuta (yote sugu ya mafuta), sugu ya joto: -20~300 ℃ (upinzani wa mafuta ni bora kuliko hizi mbili zilizo hapo juu).

Mpira wa polyurethane (TPU): Upinzani wa kuvaa, upinzani wa kuzeeka, upinzani wa joto: -20 ~ 250 ℃ (upinzani bora wa kuzeeka).

Mpira wa Silicone (PMQ): sugu ya joto, sugu ya baridi, seti ndogo ya kukandamiza, nguvu ya chini ya mitambo, upinzani wa joto: -60 ~ 250 ℃ (upinzani bora wa joto).

Polytetrafluoroethilini (PTFE): Uthabiti mzuri wa kemikali, ukinzani kwa vyombo vya habari mbalimbali kama vile asidi na alkali, mafuta, ukinzani wa kuvaa, upinzani wa joto la juu, nguvu ya juu ya mitambo, na lubrication nzuri ya kujitegemea.

Kwa ujumla, nyenzo zinazotumiwa kwa kawaida kwa mihuri ya mafuta ya mifupa ni mpira wa nitrile, fluororubber, mpira wa silikoni, na polytetrafluoroethilini.Kwa sababu ya kujipaka vizuri, haswa ikiongezwa na shaba, huwa na athari bora, na zote hutumiwa kutengeneza pete za kubaki, pete za Gly, na mihuri ya Stuart.

Tofautisha mfano wa muhuri wa mafuta ya mifupa

Muhuri wa mafuta ya mifupa ya aina ya C unaweza kugawanywa katika aina tano: aina ya SC, aina ya TC, aina ya VC, aina ya KC, na aina ya DC.Wao ni muhuri wa mafuta ya mifupa ya ndani ya mdomo mmoja, muhuri wa mafuta ya midomo miwili ya ndani ya mifupa, muhuri wa mafuta ya midomo ya ndani ya mdomo mmoja, muhuri wa mafuta ya midomo miwili, muhuri wa mafuta ya mifupa ya midomo miwili, na muhuri wa mafuta ya midomo miwili ya bure ya mifupa ya ndani.(Tunapendekeza uzingatie akaunti rasmi ya "Mhandisi Mitambo" ili kufahamu maarifa ya bidhaa kavu na maelezo ya tasnia kwa mara ya kwanza)

Muhuri wa mafuta ya mifupa ya aina ya G una umbo la nyuzi nje, sawa na aina ya C.Inabadilishwa tu kuwa na sura iliyopigwa nje kwa suala la teknolojia, sawa na kazi ya pete ya O, ambayo sio tu inaimarisha athari ya kuziba lakini pia hutengeneza muhuri wa mafuta bila kufuta.

Muhuri wa mafuta ya mifupa ya aina ya B ina wambiso kwenye upande wa ndani wa mifupa au hakuna wambiso kwenye pande zote mbili za mifupa.Kutokuwepo kwa wambiso kutaboresha utendaji wa kusambaza joto.

Muhuri wa mafuta ya mifupa ya aina ya A ni muhuri wa mafuta uliotengenezwa tayari na muundo tata ikilinganishwa na aina tatu zilizo hapo juu, zinazojulikana na utendaji bora na wa juu wa shinikizo.

 

3. Zote zina aina tofauti za mihuri ya mafuta na hurejelewa kama mihuri ya madhumuni ya jumla kama ifuatavyo: